12月26日，10輛5.98米長的微型電動公交車集體亮相保定。相比我市目前傳統10米長的公交車，它們可以更靈活地穿梭于街巷中，滿足市民差異化定制需求。

記者在現場看到，首批亮相的微型公交車采用藍白相間配色，大面積玻璃構造，車廂內十分敞亮。最有看點的是駕駛艙，因配備了多項智能化設備，看起來科技感滿滿。

“車輛中控屏為智能化電子集成屏幕，集成車輛燈光控制、空調控制、多路視頻顯示及車輛信息顯示等功能。同時，微型公交車啟動電源采用智能復合鈦酸鋰電池，電池沒電后，鈦酸鋰電池帶有應急啟動按鈕，可以提供應急啟動電源。還有油門防誤踩系統、車前聲控報警裝置等安全智能防控系統，有效保障公交出行更安全。”市公交公司技術設備部部長宋志忠介紹。

新車型與其他主流車型相比，雖然體型較小，但在乘車舒適度和便捷性方面都有所提升。駕駛艙背后LED智能導乘屏，可直觀展現起始站點和沿途站點信息。因車輛采用長軸距設計，為車內提供更大的乘客站立區域，皮質座椅的椅腿采用斜支撐設計，也在最大程度上釋放車廂底部空間，使車廂更加寬敞實用。門洞寬度約1.35米，可滿足乘客雙向同時上下車，減少車輛停靠時間。

“座椅有氣囊減震功能，即使偶遇顛簸路面，也能保護駕駛員的腰部。”有著16年公交駕駛經驗的3路車駕駛員李志彬，尤其關注面前的智能化電子集成屏幕，“取消了三分之二的物理開關和操作面板，駕駛艙的布置更簡化了，讓我們能夠將精力更集中于駕駛本身。”

微型公交車的投入，不僅讓我市的公交系統更為成熟與完善，也為市民的出行帶來了更為便捷、環保的選擇。“此次上新的微型公交車一共40輛，這兩天陸續抵達，車輛將視情況用于共享巴士、定制公交，以及即將開通的街巷微循環公交線路上，真正實現‘公交點對點，門對門’，更加多元化為市民提供便捷出行服務。”市場服務管理部副部長許占兵說。

目前，車輛抵達后會進行檢測、辦理上牌、車載智調系統調試等相關程序。后續還將進行車廂標識、展板設置，以及公交駕駛員崗前培訓，40輛微型公交車將陸續投入運營。

一條條定制班線和微循環公交線路，串聯起居民區、學校、重要交通樞紐等場所，微型公交車的投入，將填補我市常規公交的空白，為保定公交進一步延伸線網“毛細血管”、解決市民出行的“最后一公里”注入新活力。