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NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用

發(fā)布時間:2021-05-31 16:46:43
NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖1)

      近年來手機、移動支付等技術手段飛速發(fā)展,NFC技術與智能手機端的應用實時互聯(lián),在公交領域?qū)崿F(xiàn)空中開卡充值、乘車的便捷性,為市民乘車出行提供更加便利的服務。


1、NFC概述

     NFC全稱是Near Field Communication,即“近場通信”,也叫“近距離無線通信”,是一種短距離的高頻無線通信技術,是由非接觸式射頻識別(RFID)演變而來,是由飛利浦和索尼公司共同開發(fā)的一種非接觸式識別和互聯(lián)技術,是允許電子設備之間進行非接觸式點對點數(shù)據(jù)傳輸。


NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖2)

2、NFC工作模式

      ◆主動模式

      在主動模式下NFC終端可以作為一個讀卡器,發(fā)出射頻場去識別和讀/寫別的NFC設備信息。

      ◆被動模式

      這個模式正好和主動模式相反,此時NFC終端則被模擬成一張卡,它只在其他設備發(fā)出的射頻場中被動響應,被讀/寫信息。

      ◆雙向模式

      在此模式下NFC終端雙方都主動發(fā)出射頻場來建立點對點的通信。相當于兩個NFC設備都處于主動模式。

NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖3)

NFC支付流程

3、NFC通信模式

      ◆卡模式(card emulation)

      這個模式相當于一張采用RFID技術的IC卡,處于被動NFC模式,卡片通過非接觸讀卡器的RF域來供電,設備沒電也可以工作。

      ◆讀寫模式(reader/writer mode)

      在讀寫模式下,作為非接觸讀卡器使用??拷麼FC標簽的手機會推送一個信息或檢索一個URL并鏈接到網(wǎng)站在手機中就是使用這種讀寫模式。

      ◆點對點模式(pear to pear mode)

      在點對點模式下,兩個內(nèi)置NFC設備之間可以進行雙向數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)交換傳輸距離較短,傳輸創(chuàng)建速度較快,傳輸速度也快些,功耗低。

NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖4)

NFC通信模式

4、NFC與RFID的區(qū)別

      NFC是在RFID的基礎上發(fā)展而來,NFC從本質(zhì)上與RFID沒有太大區(qū)別,都是基于地理位置相近的兩個物體之間的信號傳輸。但NFC技術增加了點對點通信功能,相較于RFID技術,具有距離近、帶寬高、能耗低等一些特點。

NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖5)

5、NFC在公交的應用

      NFC的硬件由CLE(非接前端模塊)、射頻天線、SE(安全區(qū)域)三部分構成。

      NFC在公交的應用為:通過手機NFC給公交卡充值,用實體公交卡刷卡,手機NFC相當于讀卡和寫卡器;用手機內(nèi)置SE芯片配合各種PAY綁定銀聯(lián)卡、交通卡或第三方支付軟件實現(xiàn)NFC手機刷公交;用運營商SE芯片NFC-SIM及移動運營商的軟件實現(xiàn)NFC手機刷公交。

      NFC是觸式移動支付的未來發(fā)展趨勢,NFC技術在安全性和穩(wěn)定性方面優(yōu)于其它的非接觸式支付方式,此外擁有大量的用戶資源,在NFC技術的推廣和應用中將起的作用舉足輕重。

      濟南公交NFC泉城通卡利用手機NFC芯片的交互能力,將手機模擬為一張真實的交通卡,支持在線開卡、在線充值,手機無網(wǎng)息屏都能刷卡乘車。NFC泉城通卡可在全國交通一卡通互聯(lián)互通城市使用,為市民乘車提供更加便捷的服務。

      NFC是未來非接觸式移動支付的發(fā)展趨勢,要推廣NFC公交卡還需要從技術、市場等方面進行解決。首先需要運營商與公家卡發(fā)行方進行合作推動發(fā)展,主要從建設移動平臺、公交平臺、卡商發(fā)卡系統(tǒng)、手機NFC終端/NFC卡、NFC卡側(cè)、空中開戶和NFC空中充值這六個方面進行實施;同時需要提升大眾認知度,新穎的技術和便利做好推廣;另外需要對標準進行統(tǒng)一規(guī)劃等實施措施。

NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖6)

參考文獻:

百度百科

茍紅俊 中國移動通信集團甘肅有限公司嘉峪關分公司 《NFC技術在公共交通中的實踐應用》無線互聯(lián)科技 2019 5期

NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖7)


NFC“近場通信”在公共交通行業(yè)的應用(圖8)

 來源:濟南市城市交通研究中心

全國人大代表王鳳英:“新能源+智能化”將推動中國汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”(圖2)

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