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29日，順義公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)北京駿馬客運(yùn)有限公司舉辦“春風(fēng)行動(dòng)”啟動(dòng)儀式。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，今年底順義公交要將乘客滿意度提高到94%，首末班準(zhǔn)點(diǎn)率及班次兌現(xiàn)率較一季度環(huán)比提升10%。
目前，順義公交在全市率先實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)車(chē)輛100%新能源化，858臺(tái)公交車(chē)輛均為純電動(dòng)車(chē)，更新車(chē)輛配置急救設(shè)備、無(wú)障礙設(shè)施及輔助駕駛員安全駕駛的各項(xiàng)裝備。
駿馬客運(yùn)總經(jīng)理門(mén)宇介紹，開(kāi)展“春風(fēng)行動(dòng)”旨在深入推進(jìn)“接訴即辦”工作的開(kāi)展，為順義居民提供更高品質(zhì)的出行服務(wù)。今年以來(lái)，順義公交推動(dòng)“接訴即辦”向“主動(dòng)治理、未訴先辦”深化，針對(duì)市民較為關(guān)心接駁、發(fā)車(chē)間隔、乘車(chē)環(huán)境等問(wèn)題，做出76項(xiàng)涉及公交運(yùn)營(yíng)的調(diào)整。
針對(duì)與京哈高鐵順義西站的接駁，在以往新開(kāi)線路的基礎(chǔ)上，新開(kāi)順67路接駁線路，調(diào)整順43路延長(zhǎng)線路至高鐵站。針對(duì)市民反映的部分線路候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、車(chē)廂擁擠等問(wèn)題，做出加車(chē)、縮短發(fā)車(chē)班次、更換車(chē)型等調(diào)整。
順28路自順義河?xùn)|地區(qū)發(fā)車(chē)，途經(jīng)李遂、南彩多個(gè)村鎮(zhèn)，接駁俸伯地鐵站、石門(mén)地鐵站等多個(gè)公交站點(diǎn)，連接空港區(qū)域多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，線路較長(zhǎng)、路況復(fù)雜、乘客較多，上下班高峰時(shí)段車(chē)廂較為擁擠，自2月起該線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛由原本的22臺(tái)增至27臺(tái)，發(fā)車(chē)間隔縮短了2分鐘，配合高峰時(shí)段加發(fā)班次，解決了乘客反饋的發(fā)車(chē)間隔大、車(chē)廂擁擠的問(wèn)題。順14路、順65路等地鐵、園區(qū)重點(diǎn)接駁線路也通過(guò)加車(chē)有效縮短發(fā)車(chē)間隔，最大限度的滿足乘客出行需求。
隨著車(chē)輛更新工作的開(kāi)展，順5路、23路等多條公交線路車(chē)輛均更換為較大車(chē)型的純電動(dòng)車(chē)，駿馬客運(yùn)公交運(yùn)營(yíng)裝備實(shí)現(xiàn)100%新能源化，858臺(tái)公交車(chē)輛均為純電動(dòng)車(chē)。同時(shí)，更新車(chē)輛配置了急救設(shè)備、無(wú)障礙設(shè)施及輔助駕駛員安全駕駛的各項(xiàng)裝備。
新增更新公交車(chē)輛將置換老舊車(chē)輛或用于新開(kāi)通公交線路。近期，駿馬客運(yùn)計(jì)劃再新增兩條公交線路，接駁產(chǎn)業(yè)園區(qū)、新老小區(qū)與地鐵站，助力產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展，保障小區(qū)居民出行便利。
根據(jù)“春風(fēng)行動(dòng)”計(jì)劃，公交企業(yè)高級(jí)管理人員每月不少于8小時(shí)以普通乘客身份到線路體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，其他管理人員每月至少到站臺(tái)服務(wù)不少于8小時(shí)。市民乘客來(lái)電訴求，相應(yīng)率、解決率均要達(dá)到100%。
2021年底，順義公交將實(shí)現(xiàn)乘客滿意度達(dá)到94%，首末班準(zhǔn)點(diǎn)率及班次兌現(xiàn)率較一季度環(huán)比提升10%，交通違法及有責(zé)事故較2020年減少10%的工作目標(biāo)。
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)
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