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“雙碳”助推，全球“氫”風已起
國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍，在接受專訪時表示，為了如期實現破達峰、碳中和等目標，我國有必要將加快發展氫能產業作為重要途徑。
政策賦能，氫能產業布局進入“快車道”
據了解，我國的氫能產業發展晚于歐美日韓，但發展速度迅猛，尤其在產業鏈布局方面已逐漸趕超西方國家。這得益于國家及地方多項相關政策的出臺，使得氫能產業鏈布局迅速進入“快車道”。
國家《能源法》將氫能納入能源范疇，各相關部委先后發布了《2020年國家標準立項指南》、《國家重點研發計劃“制造基礎技術與關鍵部件”等重點專項2020年度項目申報指南》、《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》、《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》、《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》、《新時代的中國能源發展白皮書》等文件，分別從標準法規、技術攻關、產業發展政策等層面，為氫能產業的迅速發展奠定了堅實的基礎。
中央及地方政府在“十四五規劃”中，紛紛將氫能及燃料電池列入重點發展行列，對氫能產業發展的重視程度是空前的。
企業蓄力，突破瓶頸攜手共贏
氫啟未來， 共筑氫能產業新格局
一個人走得快，一群人走得遠。HFCE 2021同期高峰論壇將齊聚海內外專家學者、企業代表等，專注探討在碳中和、“十四五規劃”、示范城市政策等背景下，氫能產業發展的路徑、前景、痛點，產業發展新業態、行業應用新模式等話題。
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來源：城市交通網 翎言
